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40T架線式工礦電機車采用交流調(diào)速DTC直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)，并采用ABB進口控制電路和進口智能型IGBT（IPM）模塊組件，將直流電源變成頻率可調(diào)的三相交流電直接驅(qū)動變頻調(diào)速電動機，這種DTC的控制技術(shù)完全能夠使變頻調(diào)速電動機達到和超過直流電機的技術(shù)性能，可滿足機車在低速時的最大起動轉(zhuǎn)矩，使機車強勁有力。盤面數(shù)字化，清晰明了，即時的反映當時的車況信息；
變頻器控制機車能連續(xù)上坡，最大坡度為30‰
變頻器控制機車能連續(xù)上坡，最大坡度為30‰
